Eu quero ver se entre a possibilidade dos carros trabalharem com o software "bom" mas que consome mais e o software "mau", que consome menos (mas faz mais NOx), não vai florescer a 'indústria' de upgrades para a versão apropriada de software na óptica do dono do carro.
A partir de hoje, com ou sem actualização, todos os carros andarão com a versão que consome menos e irão às inspecções com a que consome mais mas produz menos NOx.
Abriu-se uma nova frente de batalha idêntica à da pirataria da música, nos CDs DVDs, etc, que nunca foi nem será ganha pelos "donos da bola".
Gostava ainda de saber quantos donos de carros se dirigirão voluntariamente à VW para instalar a versão "boa" e quantos se oporão a que ela seja instalada.
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