Das polícias ao serviço do Ministério das Finanças

Segundo moradores, esta cena macaca arrasta-se à meia dúzia de anos. Após 6 anos a GNR resolveu agarrar uns quantos tendo falhado outros tantos por se ter esquecido de lhes cortar a retirada (inverteram o sentido de marcha e figuram em sentido contrário).

Pessoa ligada ao assunto fiz-me haver gente das polícias nestas corridas.

Não tenho conhecimento directo deste caso mas tenho de um par de outros.

Há uns anos surgiu junto ao local onde morava um palheiro onde a bezerrada da praxe curtia "música" chunga. Às 6as e sábados não se podia dormir antes das 6 da manha.

Uma noite fui à esquadra apresentar queixa.

Na esquadra notei nervosismo nos guardas de serviço. Faziam-se desentendidos argumentavam "se estão a fazer barulho devem ter autorização para o fazer", etc. A determinado ponto declarei que a menos que a queixa ficasse registada e seguisse os respectivos trâmites eu teria que apresentar o caso à hierarquia.

A coisa prosseguiu. A determinado momento mencionei que a coisa estava instalada num antigo palheiro, que através da porta se podia ver o telhado e que, portanto, não haveria qualquer isolamento acústico ... e nessa altura o militar que tomava nota afirma: "mas aquilo por dentro está muito arranjadinho". Percebi que, de uma forma ou de outra, a esquadra estava controlada.

Uns anos depois, morando noutro local, calha-me, na minha própria rua, um encontro regular de tunnings, a determinada esquina de uma transversal sem saída.

Algures entre a meia noite e as 4 da manhã tinha que aturar a "música" chunga que aquela bezerrada debitava, em altos berros, com as portas dos carros abertas (grupos de 4 a 6 carros). Nos intervalos faziam corridas de arranque (a rua tem poucas centenas de metros não dava para mais). Colocavam 2 carros lado a lado (ocupando a totalidade da estrada de dois sentidos) e arrancavam para ver quem chegava mais depressa, 100 ou 200 metros mais além. Uma bela noite um deles perde o controlo do carro e estatelou-o contra um muro.

Comecei por telefonar à GNR que respondia que sabia que os carros estavam em condições de legalidade, que eles tinham todos carta, etc. Foi necessário, por diversas ocasiões, insistir que me estava nas tintas para a legalidade dos carros ou dos bezerros, que eu queria simplesmente poder dormir e que a barulheira que eles faziam estava fora das normas. Contra vontade acabavam por enviar um carro patrulha que após curtas conversações os espantava dali para fora.

A cena ia-se repetindo e a determinada altura a GNR começou a pedir-me para lhes dizer a matrícula dos carros (coisa que eu não conseguia ler). A cada incidente fazia-se esse pedido mas, já sem envio do carro-patrulha os selvagens debandavam. Percebi então que a GNR tinha assumido o papel de assistentes dos idiotas ou ... tinha um agente da autoridade entre eles.

...

As velhas V5, as Casais e as Zundapp, barulhentas QB com ou sem escape de "rendimento" já desapareceram. Escapes barulhentos têm desaparecido de outras motos mas as motas de 4 rodas e motas de um cilindro são as novas pragas. Fazem sempre barulho, particularmente em arranques rápidos. Os idiotas que as conduzem fazem o possível por fazer o máximo barulho, como quem usa um megafone para ampliar os próprios peidos.